ADT-1 – ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ НАБОР ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, ОСНАЩЕННЫХ СИСТЕМОЙ COMMON RAIL

НАЗНАЧЕНИЕ

Прибор ATD-1 предназначен для измерения значения перелива непосредственно на транспортном средстве. Прибор позволяет видеть объем перелива от каждой из форсунок в прозрачной калиброванной мензурке. Эти мензурки позволяют быстро и легко определить неисправную форсунку.
С помощью данного прибора возможно одновременное измерение количества топлива, проходимого через обратную ветвь форсунки (до 6 форсунок).

Предназначен для использования на большинстве систем Common Rail всемирно известных производителей коммерческих автомобилей, дорожной, строительной и сельскохозяйственной техники.

ОСОБЕННОСТИ

• совместим с системами Bosch, Delphi, Siemens и Denso
• используется на большинстве двигателей: Iveco, Perkins, Deutz, John Deere & Sisu Diesel
• может использоваться на двигателях с 4 и 6 цилиндрами, а также на двигателях V6
• позволяет производить диагностику непосредственно на двигателе, что исключает необходимость демонтажа - монтажа компонентов
• измеряет возврат топлива (обратку) на каждой из форсунок Common Rail

ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТЫ

1. Разъединить обратный топливопровод (обратную ветвь) от форсунки и присоединить на его место приспособление с колбами и крепежной рампой с помощью прозрачных шлангов со штуцером.  
2. Следует исключить попадание воздуха в отсоединенный обратный топливопровод.
3. Проверить герметичность соединений. 
4. Завести двигатель.
5. Наблюдать за количеством поступаемого топлива в мерные мензурки (не допускать перелива). Измерение следует производить до того момента пока поступаемое топливо не достигнет отметки 25 мл (1/2 емкости).
6. При исправной форсунке разница в уровне поступившего топлива не должна составлять более 25%.
7. После проведения замеров следует восстановить ранее отсоединенный обратный топливопровод.
8. Проверить герметичность восстановленного соединения

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
 

УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ

1. Перед началом эксплуатации приспособления персоналу следует изучить настоящую инструкцию.
2. На посту обслуживания топливной системы автомобиля следует принять меры противопожарной безопасности: 
- иметь исправный огнетушитель
- не курить
- пользоваться устройством в хорошо проветриваемых помещениях
- не оставлять приспособление во время работы без присмотра
- не допускать попадание топливных шлангов на выпускной коллектор, вентилятор, другие опасные и открытые части автомобиля, способные вызвать повреждения.
3. Надёжно осуществлять все соединения и не допускать подтекания топлива во время работы приспособления.
4. Избегать попадания топлива в глаза и на кожу.
(При попадании смыть водой)

Категорически ЗАПРЕЩАЕТСЯ работа приспособления при наличии утечек в соединениях!