Дизель Тестер для испытания насосов с электронным управлением типа VE (EDC, НDK). 

 

Назначение

Дизель тестерУстройство «Дизель тестер» ДД-3800 предназначено для тестирования и проверки работоспособности ТНВД с индуктивным и потенциометрическим (резистивным) датчиком положения клапана-золотника (дозатора).
Устройство «Дизель-тестер» ДД-3800 позволяет:
Установить любое положение клапана-золотника (дозатора).

  • Осуществить выбор потенциометрического или индукционного датчика положения
  • Контролировать напряжение обратной связи с датчика положения дозатора на светодиодном индикаторе.
  • Контролировать значение температуры в ТНВД.

Включение, выключение, установка среднего положение клапана опережения ТНВД.
Устройство конструктивно выполнено в виде приставки, подключаемой к ТНВД при помощи разъема-переходника. 
На передней панели устройства находятся: четыре четырехразрядных индикатора (температуры, тока, напряжения задаваемого и напряжения квитирования), индикаторы состояния, кнопки управления, регулятор напряжения.


Работа с устройством (Описание органов управления):
Подключение устройства «Дизель-тестер» ДД-3800 к ТНВД, при помощи кабеля переходника ДД-3800 и соответствующего переходника в зависимости от типа насоса в разъем на задней панели. 

  

Дизель тестер

 

 

 Дизель тестер

 

Индикатор VIN показывает значение, которое можно изменить в данный момент с помощью ручки управления. Такими значениями могут быть:
Требуемое напряжение квитирования

Напряжение электромагнита регулятора подачи
Требуемое напряжение квитирования регулируется в вольтах от 0 до 4,990 В с шагом 0,01 В. Напряжение на электромагните регулятора подачи дозатора регулируется в вольтах от 0 до 11,9 В с шагом 0,1 В.
На индикаторе VOUT отображается напряжение обратной связи с выхода датчика обратной связи. 
При обрыве линий «CONST» или «VAR» на индикаторе VOUT отображается:

VOUT

Дизель-тестер

при замыкании на «A_GND» на индикаторе отображается:

VOUT

Дизель-тестер 

 

Кнопка «ТИП ДАТЧИКА» изменяет тип датчика (индуктивный, резистивный). Текущий тип датчика отображается светодиодами 1 и 2.
Регулируемой величиной может быть напряжение квитирования или напряжение на электромагните регулятора подачи. Режим регулирования изменяется кнопкой «РЕЖИМ УПР».

 

Текущий режим отображается светодиодом 3. В автоматическом режиме регулирования VIN (основной режим) с помощью ручки регулируется напряжение квитирования.
Устройство автоматически регулирует напряжение на электромагните, что бы совпали значения VIN и VOUT. В ручном режиме регулирования напряжение на электромагните (вспомогательный режим) можно вручную изменить.
Кнопка «КЛАПАН ОПЕРЕЖ.» переключает режим клапана опережения впрыска. Доступны такие режимы: клапан выключен, клапан включен, клапан вибрирует с частотой около 50 Гц. Режим клапана опережения отображается на светодиоде 4.
На индикаторе «ТЕМПЕРАТУРА» отображается температура, измеренная датчиком, встроенным в насос. При обрыве либо замыкании линий датчика температуры ТНВД на индикаторе отображаются прочерки: 

Т 

Дизель-тестер 


На индикаторе «ТОК» отображено действующее значение тока протекающего через обмотку электромагнита управления. Превышение значение тока более 12 Ампер вызывает отключение цепи управления электромагнита на 1,5 секунды, с отображением на индикаторе прочерков:

В базовую комплектацию прибора входят кабели для подключения к ТНВД с различных автомобилей, а так же регулировочные данные на СД дисках.